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E a�, galera! Como est�o voc�s? Chegamos ao �ltimo post dessa bonita hist�ria. E, como toda hist�ria, tivemos o in�cio de um sonho, a batalha e o trabalho para realiz�-lo, o dia a dia desse sonho, namorando o carro todos os dias na garagem, curtindo e guardando na mem�ria cada momento, e o desfecho desse ano t�o bacana e cheio de aprendizado.

Apesar de ter 14 meses que realizei o sonho, s� pude curtir o carro durante metade desse tempo. Sofri muito, fiquei noites sem dormir e at� j� chorei por ele. Minha agora esposa (nos �ltimos posts ela era namorada/noiva) at� ficou com ci�me porque a �nica vez que ela me viu chorar desde que estamos juntos foi por conta do carro. �Ai de voc� se n�o chorar quando eu entrar na Igreja!�

Para encurtar o sofrimento, vamos direto ao ponto: vendi o 350z essa semana, do jeito que estava. N�o descobrimos o defeito (praticamente tudo foi testado, acredite!) e eu me cansei de sofrer e ter um carro que nem lembro direito como � ouvir, tocar e pilotar. Tenho muitas fotos, muitos v�deos (gosto de documentar os momentos com o carro) e sempre matava a saudade do ronco do carro com esses v�deos, o que me deixava ainda mais triste. Perdi muitos momentos bacanas com ele, sempre que ia a algum lugar, pensava que poderia estar nele, indo aos encontros, e at� mesmo indo ao meu novo trabalho, onde todo mundo s� ouviu falar do carro!

Nesses �ltimos dias, n�o consegui dormir e fiz uma reflex�o do que eu estava sentindo e como poderia resolver. Meu relacionamento atual com o Z � igual quando a gente tem que se separar da namorada por motivos maiores, sabe? Eu ainda amo o carro, o carro tamb�m me ama, n�s quer�amos estar juntos, mas n�o podemos!E a� fica aquela melancolia� O carro � seu, seu dinheiro est� ali, mas voc� n�o pode andar, n�o pode curtir, n�o tem dinheiro pra comprar outro.

Eu precisava botar um ponto final nesse relacionamento para parar de sofrer e tocar o barco. E eu cansei de esperar, depender do mec�nico ter tempo de mexer no carro, de criar expectativa do problema estar resolvido, e no final descobrir que n�o est�.

Eu e alguns amigos mec�nicos conseguimos montar uma hip�tese muito s�lida do problema e o que causou tudo isso. O problema todo foi gerado por erro dos mec�nicos. Uma simples revis�o, com o carro chegando andando na oficina, se tornou um mega problema. � um dos riscos de se ter um carro raro no Brasil: poucos conhecem e sabem trabalhar com esse tipo de carro (N�o se engane! Mesmo oficinas renomadas, que est�o acostumadas com carros importados, podem n�o ter conhecimento espec�fico para trabalhar com modelos espec�ficos de carros. � necess�rio experi�ncia, pesquisa e contato. Digo isso tamb�m, porque uma dessas oficinas foi a respons�vel pelo defeito do carro).

N�o queria de jeito nenhum terminar assim, deixando o carro internado na UTI (como eu me referia para os meus amigos quando perguntavam do carro), mas infelizmente foi preciso! Foi preciso terminar esse relacionamento e ficar livre. Chega de sofrimento!  Fico feliz de o novo dono ser um cara bacana, que inclusive j� ressuscitou outro 350z que estava em estado terminal e hoje voltou � sua gl�ria, sendo um dos 350z mais bonitos e novos do Brasil! Ele vai dar cuidar bem do carro e faz�-lo roncar bonito pelas ruas novamente, tenho certeza!

Foi �timo enquanto durou. Fiz amizades, aprendi muito sobre o carro, realizei o sonho (apesar de ainda n�o estar satisfeito e querer outro Z) e chegou a hora. Tudo s�o experi�ncias! Sonhei, conquistei, curti e aprendi. E, no final, isso que importa! (em breve vir� outro Z, podem anotar!)

Agrade�o a todos voc�s por acompanharem a minha hist�ria, por todos os coment�rios e elogios, e at� contatos por e-mail que recebi! Aproveitar para agradecer tamb�m � minha mulher e aos meus amigos, que sempre me apoiaram e ajudaram, e por �ltimo, mas n�o menos importante, ao Flatout pelo espa�o! Estou � disposi��o sempre!

Valeu!

Adeus, meu amigo!

Por Tulio Dourado, Project Cars #432